Tubería de acero inoxidable de la precisión retirada a frío E235 por retirado a frío

Tubos de acero soldados con autógena retirados a frío del amortiguador de choque de la precisión de EN10305-2 E355

El cilindro de trabajo y el cilindro líquido del amortiguador de choque hidráulico doble del cilindro todo del almacenamiento se hacen de la tubería de acero de la precisión, y el anillo de la instalación se hace de un tubo inconsútil del balanceo del final. Es una de las partes importantes del amortiguador de choque y de la primera opción para realizar al peso ligero del amortiguador de choque.

Choque estándar. Este choque aceite-llenado no viene con las características especiales sino puede durar para hasta 100.000 millas. Esto es ofrecida típicamente por los fabricantes de OE.

Choque del gas. El choque del gas es de uso general en vehículos más pequeños. Como el choque estándar, este tipo también utiliza el aceite para el amortiguador. Pero a diferencia de otros tipos, esto se diseña con el interior a presión del gas del nitrógeno para guardar el refrigerador del choque y el aceite de reducir o de hacer espuma.

Choque de la sobrecarga. También conocido como el bobina-sobre-choque, esto se encuentra generalmente en vehículos campo a través. Su cilindro del choque tiene un muelle en espiral cabido alrededor de él.

Choque resistente. Este tipo de choque es de uso general en camiones, furgonetas, y vehículos de pasajeros con cargas más grandes. Esto viene con un diámetro más grande, puntos de accesorio reforzados, y un eje de centro más grande, diseñado para el uso rugoso y para la carga adicional.

Choque automático del control llano. El choque del control llano se utiliza generalmente en vehículos de lujo. Se equipa de una bomba de aire accionada eléctricamente, que se activa (usando los sensores en la suspensión) en caso de carga añadida o de peso adicional.

Choque del aire. Éste es un amortiguador de choque del mercado de accesorios que está instalado comúnmente en la parte posterior de camiones y de furgonetas. Ha diseñado con una entrada de aire para presurizar el choque con aire y para bombearlo hasta para aumentar el vehículo. Pero a diferencia del choque del control llano, esto debe ser inflada. Los amortiguadores de choque son los componentes de la suspensión que son responsables de absorber el impacto de los movimientos de un vehículo. Con los choques, se pone fin el ciclo de la despedida del vehículo. Si el coche encuentra un topetón en el camino, todavía despedirá; sin embargo, los choques acortarán su despedida de modo que el conductor y los pasajeros la sientan apenas.

Alta precisión de EN10305-2 E355 con tolerancia lisa y aspereza de la identificación

Condición de la entrega de EN10305-2 E355: